Rijden Naar Italie Via Oostenrijk Of Zwitserland
- Rijden naar italie via oostenrijk of zwitserland 2
- Rijden naar italie via oostenrijk of zwitserland ny
Via Zwitserland naar Italië Eerst een algemene tip: zorg op tijd voor een vignet voor de reis door Zwitserland. Dit is verplicht – voor je de grensovergang passeert moet de sticker op de voorruit zitten (en als je met caravan reist, moet ook deze een apart vignet hebben). Je kunt de sticker desgewenst ter plekke kopen, maar makkelijker is het om dit van tevoren te doen bij de ANWB (het vignet is één kalenderjaar geldig). Gotthardtunnel Wanneer je via Zwitserland naar Italië rijdt (de snelste route voor als je vanuit Nederland naar onder meer het Comomeer en Toscane wil), dan is de route via de zeventien kilometer lange Gotthardtunnel de bekendste en vaak ook de snelste optie. Als je tenminste het moment van aankomst voor de Gotthardtunnel een beetje strategisch plant, want op drukke dagen kan de wachttijd enorm oplopen. Een handige rekensom is dat één kilometer file voor de tunnel ongeveer tien minuten wachttijd betekent. Rijd het liefst niet in het weekend door de Gotthardtunnel, zeker niet in het hoogseizoen.
Rijden naar italie via oostenrijk of zwitserland 2
Een echte aanrader voor wie met kinderen naar het Gardameer gaat (en voldoende tijd heeft). Waarom rij ik het liefst via Oostenrijk? Ondanks we ook al via Zwitserland naar het Gardameer gereden zijn verkies ik toch de route via Oostenrijk. Waarom? Hier enkele van mijn beweegredenen: We rijden meestal in 2 dagen en overnachten op de heenweg in de omgeving van de Fernpass. Op de terugweg maken we soms een tussenstop in het mooie Rothenburg ob der Tauber. De route tussen de Brennerpas en het Gardameer vind ik persoonlijk geweldig mooi. Je rijdt er tussen de prachtige Dolomieten Wanneer je via afrit Lago di Garda Nord naar het Gardameer rijdt, heb je vanaf Nago-Torbole een geweldig mooi uitzicht op het Gardameer!
Op zoek naar de beste route naar het Gardameer Jaarlijks ontvang ik heel wat vragen over het Gardameer. Eén van de vaak gestelde vragen gaat over de reisroute naar deze populaire vakantiebestemming in Italië. Blijkbaar vragen heel wat mensen zich af of ze best via Zwitserland of Oostenrijk naar het Gardameer rijden. Eigenlijk is het onmogelijk om daar een juist antwoord op te geven. Beide routes zijn mooi en hebben elk hun voor- en nadelen. Er zijn dan ook nog eens zoveel alternatieve routes waardoor er volgens mij niets bestaat zoals de beste route naar het Gardameer. En dan heb ik het nog niet over de bijkomende parameters zoals of je reist met een caravan, mobilehome, aanhangwagen, motor, … Wil je bergpassen en tunnels zoveel mogelijk vermijden of juist niet? Ben je op zoek naar een route zonder tolwegen of ben je op zoek naar de snelste route? Wil je in één keer rijden of zoek je een leuke tussenstop richting het Gardameer? Vertrek je in het noorden van Nederland of het westen van België?
- Rijden naar italie via oostenrijk of zwitserland belgie
- Rijden naar italie via oostenrijk of zwitserland 2
- Rijden naar italie via oostenrijk of zwitserland man
Rijden naar italie via oostenrijk of zwitserland ny
Als je de tunnel op vrijdag in plaats van op zaterdag inplant, scheelt dat heel wat file. Kijk ook goed naar het moment van de dag: 's ochtends vroeg is het meestal nog rustig, dus als je niet ver van de Gotthardtunnel overnacht, kun je op tijd op pad. Ook later op de dag valt de wachttijd meestal mee. Eenmaal in de Gotthardtunnel kun je afstemmen op het speciale radiokanaal, dat je wijst op de regels, de veiligheid en tussendoor rustgevende muziek laat horen. 4 passen als alternatief voor de Gotthardtunnel Is het te druk voor de Gotthardtunnel of rijd je sowieso liever niet door zo'n lange tunnelbuis? Er zijn voldoende alternatieven, met een aantal passen en een aantal minder lange tunnels. Het bekendste alternatief voor de Gotthardtunnel is de Gotthardpas, die van mei tot oktober is geopend (als het weer het toelaat). Ga wel op tijd van de snelweg af, zodat je niet alsnog in de file voor de Gotthardtunnel belandt. De route over de pas duurt ongeveer een uur langer dan die door de tunnel, maar bij een flinke file voor de tunnel kun je hier wel wat tijdwinst behalen.
En zo kan ik nog wel even door gaan… Wij rijden liefst via Oostenrijk naar het Gardameer Persoonlijk rij ik het liefst via Oostenrijk naar het Gardameer, maar dat wil niet zeggen dat via Zwitserland rijden daarom minder goed is. Wij verkiezen Oostenrijk omdat we er meestal ook nog een tussenstop houden. Soms blijven we er op de terugweg zelfs enkele dagen hangen om wat te genieten van de berglucht en mooie bergwandelingen te maken. Heen via Zwitserland en terug via Oostenrijk Blijf je twijfelen of je nu best via Zwitserland of Oostenrijk rijdt? Doe ze dan toch gewoon beide! Je kan bijvoorbeeld op de heenweg via Zwitserland rijden en op de terugweg via Oostenrijk. Een nadeel is dat je wel een vignet voor Zwitserland én Oostenrijk moet kopen. Hangbruggenroute naar het Gardameer Wij wilden wel eens wat afwisseling in onze route naar het grootste meer van Italië. Daarom stelden we zelf een ' hangbruggenroute ' samen. We reden via Duitsland en Zwitserland naar Italië om vervolgens via Oostenrijk terug te keren.
Via Oostenrijk naar Italië Zorg tijdig voor een vignet. Voor Oostenrijk zijn er drie soorten vignetten (voor tien dagen, voor twee maanden en voor een jaar). Je kunt de sticker desgewenst ter plekke kopen, maar makkelijker is het om dit van tevoren te doen bij de ANWB of de ASFiNAG. In de webshop van ASFiNAG of via hun smartphone-app Unterwegs kun je ook een digitaal tolvignet kopen. Let wel: dit digitale vignet kun je NIET ter plekke kopen. Je moet het digitale tolvignet minimaal achttien dagen voor gebruik aanschaffen. Brennerpas De A13 – de Brenner Autobahn – leidt je over de Brennerpas, de laagste pasovergang over de Alpen maar tegelijk ook de drukste route vanuit Oostenrijk. Voor de Brennerpas betaal je nog een apart bedrag aan tol (te voldoen bij de kassa's met contant geld of credit card). Niet in de rij voor de tolkassa's? Koop dan een Videomaut bij de laatste twee benzinestations in Duitsland. Of koop de digitale trajecttol vooraf online via de ASFiNAG. Je betaalt dan de tol (€ 9, 50), waarna je kenteken wordt opgeslagen.
Deze route is dus niet korter, maar kan zeker in het hoogseizoen wel sneller zijn. Via Frankrijk naar Italië Zeker vanuit België is een reisroute via Frankrijk aan te raden. Je rijdt dan over het algemeen via Reims of Nancy en Dijon. Vanuit Dijon kun je via Chamonix naar de Mont Blanc-tunnel of over de Route du Soleil via Lyon naar de Fréjustunnel. Via Frankrijk naar Italië rijden is vanwege de tolwegen in Frankrijk wel een prijzige optie. Je betaalt ongeveer zeventig euro aan tolgeld (voor een enkele reis) plus ruim veertig euro voor een van de tunnels (eveneens voor een enkele reis). Mont Blanc-tunnel & Fréjustunnel De ruim elf kilometer lange Mont Blanc-tunnel brengt je verrassend snel in Valle d'Aosta, in het noordwesten van Italië. Een of meer nachtjes in deze nog vrij onbekende regio is een heerlijke start van je vakantie. Na een lekker ontbijt rijd je dan ontspannen verder naar je eindbestemming in Italië. met dank aan Niels Kliim & Luca Lorenzelli voor een aantal foto's Nog iets zuidelijker ligt de Fréjustunnel.
Bovendien krijg je magnifieke uitzichten als bonus! Nog een alternatief voor de Gotthardtunnel is de San Bernardinopas, die iets meer naar het oosten ligt. Je rijdt dan wel iets om (de route duurt ongeveer anderhalf uur langer dan via de Gotthardtunnel), maar wordt wederom getrakteerd op prachtige vergezichten. Nog wat hoger dan de San Bernardinopas ligt de Splügenpas. Deze schitterende route is vooral een goed alternatief als je vakantie viert aan het Comomeer óf als de heenreis al een belangrijk onderdeel vormt van je vakantie, want je doet er wel aanzienlijk langer over dan via de Gotthardtunnel of -pas. Ten westen van de Gotthardtunnel vind je de brede Simplonpas, die vooral handig is als je vakantie viert aan het Lago Maggiore, maar die ook een prachtige en rustige route vormt voor als je in Italië nog wat verder moet rijden. Grote Sint Bernardtunnel De bijna zes kilometer lange Grote Sint Bernardtunnel is een goed alternatief voor de Gotthardtunnel voor als je naar Valle d'Aosta of Piemonte reist.